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超高壓水射流飛機表面除漆作業(yè)中面臨的問題
時間:2016-01-04 來源: 北京德高潔清潔設備有限公司
飛機表面實現(xiàn)用超高壓水射流除漆具有很大的挑戰(zhàn)性。首先,漆對鋁合金附著非常牢固,而且至少兩層,必須創(chuàng)造穩(wěn)定的超高壓大流量旋轉(zhuǎn)水射流工況才能實現(xiàn)這一結果。其次,既然能除漆,就會出現(xiàn)損傷表面的問題,這個度的把握是對技術的深層要求。第三,飛機表面是極為復雜又大尺度的曲面,必須采用多種智能化射流工具。具體問題如下:
一、不重復就能避免損傷蒙皮
避免損傷蒙皮,除了穩(wěn)定的工況和靈巧的機器人外,射流的不重復作業(yè)尤為重要。不重復的射流路徑很容易做到,但射流邊界覆蓋的不重復也同樣重要。大量的試驗證明,不重復就能避免損傷蒙皮。
二、必須由示教編程作業(yè)
示教編程作業(yè),即對每一段射流途徑由控制器示教編程,它確定并演示了300 mm直徑噴頭的途徑邊緣,非?斓貫閲婎^動作給出指令,而且示教編程嚴格限制了噴頭射流邊界的不覆蓋,并且又靈敏保證了噴頭射流邊界的不遺漏。
三、工況穩(wěn)定,規(guī)范升降壓
在工況穩(wěn)定的基礎上,編程原則指令射流壓力在起始和結束相對應的上升和下降梯度,這一微時間的壓力驟變保證了在一段除漆單元的兩頭不出現(xiàn)破壞蒙皮的突發(fā)結果,這是試驗經(jīng)驗總結的程序化。
四、對復合材料蒙皮的除漆展望
由于除漆對象是鋁合金蒙皮,這也是當今飛機蒙皮的主流材料。然而,近年復合材料越來越廣泛應用于飛機蒙皮,尤其是軍機蒙皮,試驗表明,鋁合金用水除漆的一整套技術不適應復合材料,它的基底表面將會被破壞。如果降低壓力又達不到除漆目的。為此,北京德高潔清潔設備有限公司正在嘗試其它射流方式,如中壓磨料旋轉(zhuǎn)射流。
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- 超高壓水射流
- 飛機表面除漆
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