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玉門航煤洗槽站——鐵路槽罐車自動清洗系統(tǒng)
06-18
施工時間:2024年
施工地點:甘肅玉門
施工類型:容器清洗工程
設(shè)備類型:鐵路罐車密閉式自動清洗系統(tǒng)
玉門油田煉化總廠航煤洗槽站項目是按中國石油與中航油對未來5~10年航煤需求對接安排后組織實施的項目,玉門煉化總廠高度重視。結(jié)合玉門油田方對罐車清洗的需求,德高潔全程參與洗罐站設(shè)計及全套密閉式高壓水罐車清洗系統(tǒng)配置,并滿足多項規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)及設(shè)備性能要求、電氣系統(tǒng)要求、安全環(huán)保要求、驗收要求。
密閉式全自動罐車清洗系統(tǒng):由高壓泵站、真空抽排系統(tǒng)、熱風(fēng)烘干系統(tǒng)、罐內(nèi)清洗機構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)、儀表閥門等組成。其清洗作業(yè)程序可分為:送風(fēng)、抽殘液、蒸氣蒸洗/高壓熱水清洗、清洗水回收、烘干等工序。
整套系統(tǒng)清洗流程是清洗時升降開合裝置驅(qū)動三維清洗噴頭進入罐內(nèi),分別在罐內(nèi)左右兩側(cè)展開,伸縮機構(gòu)帶領(lǐng)三維洗罐器在罐內(nèi)進行清洗,進而完成罐車內(nèi)部360°無死角清洗。邊清洗邊抽排清洗廢水,產(chǎn)生的廢氣同時也抽到廢氣集成管中匯入廢氣處理系統(tǒng),清洗后烘干系統(tǒng)可快速完成烘干,使清洗后的罐車內(nèi)部呈現(xiàn)潔凈干燥狀態(tài)。
槽車清洗站清洗模式設(shè)計按玉門煉化集團清洗需求,德高潔此次罐車清洗站配備了一套清洗設(shè)施,清洗臺可?4臺罐車,清洗時車輛可無需移動,4臺車清洗完成后,由機車統(tǒng)一將油罐車?yán)撸托碌拇窜囕v入清洗工位,進行下一編組的清洗作業(yè)。
此次項目期間,德高潔項目工程師、技術(shù)等成員參與整體規(guī)劃、設(shè)備供應(yīng)、設(shè)備運行調(diào)試、驗收等流程,積極協(xié)助罐車清洗站項目建設(shè),安全高效完成項目建設(shè)。并在經(jīng)歷了2個月的試運營后正式投運,槽車清洗能力和特洗指標(biāo)均達到設(shè)計要求,項目完美結(jié)束。
一、清洗實況
1、鐵路槽罐車清洗介質(zhì):柴油、航煤;
2、洗車時間:完成一組4臺罐車的清洗工作,耗時<6小時;
3、清洗效果:達到罐車內(nèi)壁無油跡、無纖維、無水、無浮銹、無雜物,用白布拭擦后微黃的要求;
二、系統(tǒng)參數(shù)
1、高壓水清洗系統(tǒng):高壓泵站、高壓三維自驅(qū)動罐體清洗器、密閉式雙側(cè)展開清洗機構(gòu)等;
2、真空抽排系統(tǒng):廢水抽排選用真空抽取方式,選用水環(huán)式真空泵把罐抽空,然后將清洗廢水抽到真空罐內(nèi),最后把清洗廢水排放至水處理系統(tǒng);
3、熱風(fēng)烘干系統(tǒng):包括風(fēng)機、蒸汽加熱器、氣動蒸汽閥門、通風(fēng)鶴管、防爆溫度變送器等,主要用于清洗完成后槽車內(nèi)壁的干燥;
4、PLC自動控制系統(tǒng):總控系統(tǒng)由總控PLC、人機界面、低壓元件,電控柜等組成,負(fù)責(zé)系統(tǒng)全部的供電,檢測,邏輯控制和運動控制等;
5、儀表系統(tǒng):實時測量設(shè)備壓力、流量及溫度信號,具有裝置壓力、流量、罐高低液位報警及溫度報警聯(lián)鎖停車功能。
密閉式全自動罐車清洗系統(tǒng):由高壓泵站、真空抽排系統(tǒng)、熱風(fēng)烘干系統(tǒng)、罐內(nèi)清洗機構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)、儀表閥門等組成。其清洗作業(yè)程序可分為:送風(fēng)、抽殘液、蒸氣蒸洗/高壓熱水清洗、清洗水回收、烘干等工序。
整套系統(tǒng)清洗流程是清洗時升降開合裝置驅(qū)動三維清洗噴頭進入罐內(nèi),分別在罐內(nèi)左右兩側(cè)展開,伸縮機構(gòu)帶領(lǐng)三維洗罐器在罐內(nèi)進行清洗,進而完成罐車內(nèi)部360°無死角清洗。邊清洗邊抽排清洗廢水,產(chǎn)生的廢氣同時也抽到廢氣集成管中匯入廢氣處理系統(tǒng),清洗后烘干系統(tǒng)可快速完成烘干,使清洗后的罐車內(nèi)部呈現(xiàn)潔凈干燥狀態(tài)。
槽車清洗站清洗模式設(shè)計按玉門煉化集團清洗需求,德高潔此次罐車清洗站配備了一套清洗設(shè)施,清洗臺可?4臺罐車,清洗時車輛可無需移動,4臺車清洗完成后,由機車統(tǒng)一將油罐車?yán)撸托碌拇窜囕v入清洗工位,進行下一編組的清洗作業(yè)。
此次項目期間,德高潔項目工程師、技術(shù)等成員參與整體規(guī)劃、設(shè)備供應(yīng)、設(shè)備運行調(diào)試、驗收等流程,積極協(xié)助罐車清洗站項目建設(shè),安全高效完成項目建設(shè)。并在經(jīng)歷了2個月的試運營后正式投運,槽車清洗能力和特洗指標(biāo)均達到設(shè)計要求,項目完美結(jié)束。
一、清洗實況
1、鐵路槽罐車清洗介質(zhì):柴油、航煤;
2、洗車時間:完成一組4臺罐車的清洗工作,耗時<6小時;
3、清洗效果:達到罐車內(nèi)壁無油跡、無纖維、無水、無浮銹、無雜物,用白布拭擦后微黃的要求;
二、系統(tǒng)參數(shù)
1、高壓水清洗系統(tǒng):高壓泵站、高壓三維自驅(qū)動罐體清洗器、密閉式雙側(cè)展開清洗機構(gòu)等;
2、真空抽排系統(tǒng):廢水抽排選用真空抽取方式,選用水環(huán)式真空泵把罐抽空,然后將清洗廢水抽到真空罐內(nèi),最后把清洗廢水排放至水處理系統(tǒng);
3、熱風(fēng)烘干系統(tǒng):包括風(fēng)機、蒸汽加熱器、氣動蒸汽閥門、通風(fēng)鶴管、防爆溫度變送器等,主要用于清洗完成后槽車內(nèi)壁的干燥;
4、PLC自動控制系統(tǒng):總控系統(tǒng)由總控PLC、人機界面、低壓元件,電控柜等組成,負(fù)責(zé)系統(tǒng)全部的供電,檢測,邏輯控制和運動控制等;
5、儀表系統(tǒng):實時測量設(shè)備壓力、流量及溫度信號,具有裝置壓力、流量、罐高低液位報警及溫度報警聯(lián)鎖停車功能。
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